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Mantenimiento de bomba centrifuga Durco Mark III

Trico
  • Cliente : Trico
  • Fecha : Noviembre 11 2021
  • Ubicación : Coatzacoalcos Ver.

Bitácora de mantenimiento, de bomba centrifuga Durco Mark III, con orden de servicio OS-34239.

Se retira el equipo de la planta CRYOINFRA, para ingresarlo al taller de Tz industrias y realizar su mantenimiento.
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• Al ingresar el equipo al taller, analizamos la orden de servicio para llevar a cabo la rehabilitación.
• Se lleva a cabo una inspección visual del equipo.
• Esta acción se realiza para descartar que las piezas a reutilizar no presenten grietas, o algún daño severo.
• Realizamos el drenado de aceite dentro del cuerpo de rodamientos, para posteriormente realizar trabajo mecánico y desensamblar las piezas del equipo.
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• Una vez drenado el aceite, se realiza el desensamble de las partes, y posteriormente se lleva a cabo una inspección visual para corregir posibles problemas.
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• Procedemos a descontaminar el equipo, mediante limpieza con chorro abrasivo seco.
• En este proceso de sandblast, se retirará toda la pintura y partes de oxido que presenta el equipo.
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• Este es el resultado, después de nuestra limpieza, y descontaminación.
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• Como siguiente paso, descontaminamos con solvente para eliminar el polvo y grasa del cuerpo de las piezas, y posteriormente llevarlas al área de pintura.
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• Posteriormente aplicamos nuestra pintura primario-anticorrosiva para prevenir que se contaminen de oxido nuestras piezas. (se aplica doble capa).
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• Posteriormente pasaremos a colocar los rodamientos en la flecha, antes de esto revisamos que la flecha no presente algún daño o deflexión.
• Al colocarle el indicador de caratula vemos que la flecha no se encuentra deflexionada, por lo que procederemos a colocar los baleros.
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• Los rodamientos se colocarán en la flecha por método de inducción, manipulando tanto flecha como baleros cuidadosamente en todo momento.
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• Se continúa insertando el sello laberinto en la tapa porta baleros, verificando que la medida del alojamiento coincida con el sello proporcionado por la planta.
• Realizamos lubricación del oring del sello, utilizando grasa silicona.
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• Lubricamos el área del alojamiento de baleros en la tapa porta baleros.
• Continuamos colocando la tapa porta baleros, y la atornillamos con el anillo de seguridad.
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• Lubricamos oring con grasa de silicona.
• Posteriormente se colocan los oring en la parte exterior de la tapa porta baleros.
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• Se rectifica el alojamiento para obtener un mejor sellado.
• Lubricamos el oring del sello laberinto.
• Como siguiente paso se coloca el sello laberinto en el adaptador, verificando que coincida con la medida del alojamiento.
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• Lubricamos oring con grasa de silicona.
• Procedemos a colocar el oring en el área de sellado del adaptador, para posteriormente ensamblarlo con el cuerpo de baleros.
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• Una vez colocado el oring, se continua a colocar y asegurar el adaptador con la caja de baleros, realizando el apriete en forma cruzada.
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• Ensamblamos shaft kit junto con tapa porta baleros en la caja de rodamientos.
• Se ajusta y se asegura.
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• De manera continua colocamos el pie de la bomba, y lo aseguramos.
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• Llevamos a cabo la descontaminación de todo el exterior del equipo, y continuamos aplicando la pintura de acabado de poliuretano.
• La pintura que se aplica es a sugerencia del cliente.
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• Como siguiente paso se coloca la camisa en la flecha y se introduce el sello mecánico proporcionado por la planta.
• Lubricamos la camisa con grasa de silicona.
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• Como siguiente paso procedemos a colocar el plato de estoperos en el adaptador, y ajustamos el sello mecánico a los birlos de la caja.
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• Colocamos el empaque en el impulsor que sella con la camisa.
• El siguiente paso será colocar el impulsor dejando un ajuste de 36 milésimas con respecto al plato de estoperos.
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• Finalmente se instala el sistema cerrado de lubricación marca TRICO, compuesto por línea de tubing y conexiones en 316, filtro de secado, cámara expansiva, y aceitera de nivel constante.
• También se coloca una mirilla ojo de buey.
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INSTALACION EN PLANTA

• Se traslada el equipo desde el taller de Tz industrias, hacia la planta CRYOINFRA para su instalación en sitio.
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• Una vez instalada en el sitio, se procede a realizar la alineación de la flecha, utilizando el indicador de caratula.
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En la alineación de la flecha se le dio la siguiente tolerancia a cada punto.
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